主にディーゼル車から排出され、アレルギーやがんを誘発する「ブラックカーボン（すす）」の大気中濃度が、この４年間に東京都心部で半減したことが２日、東京大先端科学技術研究センターの観測で分かった。国の対策強化に加え、首都圏の１都３県では０３年１０月から基準を達成できない車両の乗り入れが禁止されている。規制効果が科学的に裏付けられたのは初めてという。
都によると、浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）の幹線道路沿いの環境基準は、０３年度では達成率約１２％に過ぎなかったが、０５年度には大幅に改善し全観測地点で達成された。しかし、ＳＰＭは窒素酸化物などの化学反応でも生じるため、規制効果の検証には、ディーゼル車が主要排出源となるすすの濃度変化の分析が不可欠だった。
◆最新地球温暖化情報は・・・地球温暖化 人気ランキング 研究チームは、大気中のすすが極めて微量でも濃度を高精度で測定できる装置を開発。０３年５月から同センターのある目黒区駒場と新宿で断続的に測定した。
駒場での測定結果をみると、０３〜０５年での１時間当たりの平均濃度は大気１立方メートル中０．００２３ミリグラムだったのに対し、今年１〜７月には同０．００１１ミリグラムに半減したことが分かった。また、駒場での観測値は新宿とほぼ変わらず、東京の平均像に近いことを確認した。
すすは黒いため太陽光を吸収しやすく温室効果を持つ。同センターの近藤豊教授（大気化学）は「すすの削減は地球温暖化対策にもなる。今後、東京以外でも長期的に測定して対策効果を検証することが重要だ...
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